Agenda diária da missão lunar Artemis II da NASA

Cerca de oito minutos após a decolagem do Artemis II, a espaçonave Orion e sua tripulação, os astronautas da NASA Reid Wiseman, Victor Glover e Christina Koch, junto com o astronauta da CSA (Agência Espacial Canadense) Jeremy Hansen, estarão no espaço. O voo de teste de aproximadamente 10 dias será repleto de atividades enquanto os astronautas se aventuram ao redor da Lua e voltam, com equipes verificando os sistemas da Orion ao longo do caminho. Embora as equipes de controle da missão possam refinar a programação da tripulação a cada dia com base nas atividades operacionais durante o voo de teste, as equipes de solo e a tripulação têm um plano geral para cada dia da missão.

Dia de lançamento/Dia de voo 1:

Assim que os motores principais do foguete SLS (Sistema de Lançamento Espacial) são desligados, o Orion e o estágio de propulsão criogênica provisório (ICPS) se separam do resto do foguete. O ICPS ainda tem trabalho a fazer – cerca de 49 minutos após o lançamento, o seu motor será acionado para elevar o perigeu, ou o ponto mais baixo da órbita de uma nave espacial, a uma altitude segura de 160 quilómetros acima da Terra. Cerca de uma hora depois, quando a Orion atingir o perigeu, o ICPS disparará novamente para continuar a elevar a nave espacial para uma órbita alta da Terra. A tripulação terá então cerca de 23 horas para fazer uma verificação completa dos sistemas da Orion enquanto ainda está relativamente perto de casa.

A tripulação começará a testar sistemas como o dispensador de água potável que fornecerá água potável e reidratará os alimentos que trouxeram, o banheiro e o sistema que remove o dióxido de carbono do ar. Os tripulantes também podem tirar os trajes espaciais laranja usados ​​no lançamento e trabalhar com roupas normais. Eles passarão um tempo reorganizando o interior do Orion para funcionar como espaço de vida e de trabalho para quatro pessoas flutuantes nos próximos 10 dias.

Cerca de três horas após o início da missão, a NASA testará como o Orion se comporta.

Em missões futuras, a Orion irá acoplar-se a outras naves espaciais. Para garantir que a Orion o fará com segurança, o ICPS será reaproveitado como alvo de ancoragem. Ele se separará do Orion e a tripulação praticará o vôo de sua espaçonave em direção e ao redor dele em uma demonstração de operações de proximidade. Posteriormente, o ICPS ligará novamente os seus motores para uma queima de eliminação que o enviará para o Oceano Pacífico, e o Orion continuará a sua órbita elevada da Terra.

Após cerca de oito horas e meia no espaço, os astronautas dormirão por um curto período. Os quatro astronautas serão acordados após cerca de quatro horas para realizar um acionamento adicional do motor que colocará o Orion na geometria orbital correta para sua queima de injeção translunar (TLI) no dia 2 do voo. Eles também aproveitarão a oportunidade para realizar uma breve verificação de suas comunicações de emergência na Deep Space Network, no ponto mais distante de sua órbita alta da Terra, o que é necessário antes do TLI.

Depois disso, eles poderão voltar a dormir por mais quatro horas e meia, encerrando o primeiro dia de voo.

Dia de voo 2

Wiseman e Glover começarão o dia configurando e verificando o Orion’s dispositivo de exercício volante antes de começarem os primeiros treinos da missão. Koch e Hansen têm exercícios agendados para a segunda metade do dia. Os treinos matinais proporcionarão outro teste aos sistemas de suporte de vida de Orion antes de deixar a órbita da Terra.

Koch passará a manhã se preparando para o evento principal do dia – a queimadura da injeção translunar. O TLI é o último grande motor da missão Artemis II e colocará Orion no caminho para a Lua. E como a Orion está a usar uma trajetória de retorno livre para girar em torno do outro lado da Lua, o acionamento do motor TLI também coloca a Orion no caminho para retornar à Terra no dia 10 do voo.

Koch configurará o sistema da Orion para realizar a queima, feita pelo motor principal da Orion no Módulo de Serviço Europeu da espaçonave. Também chamado de motor do sistema de manobra orbital, ele fornece até 6.000 libras de empuxo – o suficiente para acelerar um carro de 0 a 60 mph em cerca de 2,7 segundos.

Após o TLI, a tripulação tem um dia de atividades mais leve, com tempo reservado para se aclimatar ao ambiente espacial. Eles terão a oportunidade de participar de um espaço para comunicação por vídeo – o primeiro de vários que acontecerão ao longo da missão. Com exceção do dia 7 do voo – dia de folga da tripulação – e do dia de pouso, espera-se que eles tenham uma ou duas dessas oportunidades em cada dia da missão.

Dia de voo 3

O primeiro dos três acionamentos de motor menores, chamado de correção de trajetória de saída, garantirá que Orion permaneça no alvo em sua trajetória ao redor da Lua e ocorrerá no dia 3 do voo. Hansen se preparará para a queima pela manhã, que está programada para acontecer logo após o almoço da tripulação.

O resto do dia incluirá uma variedade de checkouts e demonstrações. Glover, Koch e Hansen demonstrarão procedimentos de RCP no espaço; Wiseman e Glover verificarão alguns dos kits médicos de Orion, incluindo termômetro, monitor de pressão arterial, estetoscópio e otoscópio.

Koch reservou um tempo na segunda metade do dia para testar o sistema de comunicações de emergência da Orion no Rede do Espaço Profundo. Toda a tripulação se reunirá para ensaiar a coreografia do trabalho de observação científica que farão no dia 6 do voo, quando o Orion chegar mais próximo da Lua.

Dia de voo 4

Uma segunda queima de correção de trajetória de saída no dia 4 do voo continuará a refinar o caminho do Orion até a Lua enquanto a tripulação aperfeiçoa alguns de seus próprios preparativos. Cada um deles terá uma hora dedicada à revisão dos alvos geográficos dos quais serão solicitados a obter imagens no dia 6 do voo. Como eles variam dependendo da hora e do dia de lançamento final da tripulação, isso serve como uma oportunidade para estudar exatamente o que eles estarão procurando ao se aproximarem da superfície lunar. Embora eles provavelmente tirem fotos e vídeos das janelas do Orion com frequência, o dia 4 do voo tem 20 minutos na programação especificamente dedicados a tirar fotos de corpos celestes das janelas do Orion.

Dia de voo 5

Orion entrará na esfera de influência lunar no dia 5 do voo, marcando o ponto em que a atração da gravidade da Lua se tornará mais forte do que a atração da gravidade da Terra.

Ao entrarem na vizinhança da Lua, a tripulação terá um dia inteiro, com a manhã quase inteiramente dedicada aos testes dos seus trajes espaciais. Oficialmente chamado de Sistema de sobrevivência da tripulação Orionos trajes laranja protegem a tripulação durante o lançamento e a reentrada, mas também podem ser usados ​​em caso de emergência para fornecer ao tripulante que os usa uma atmosfera respirável por até seis dias se o Orion despressurizar. Sendo os primeiros astronautas a usar os novos fatos no espaço, a tripulação do Artemis II testará a sua capacidade de vestir rapidamente os fatos e pressurizá-los; instale seus assentos e entre neles vestindo os ternos; coma e beba através de uma porta no capacete dos trajes espaciais; e outras funções.

Durante a tarde da tripulação, a queima final de correção da trajetória de saída ocorrerá antes do sobrevoo lunar do Orion no dia 6 do voo.

Dia de voo 6

A tripulação do Artemis II chegará mais perto da Lua no dia 6 do voo, enquanto viaja para o mais longe da Terra. Artemis II poderia estabelecer um recorde para a maior distância que alguém já viajou da Terra, dependendo do dia do lançamento, quebrando o recorde atual – 248.655 milhas de distância – estabelecido em 1970 pela tripulação da Apollo 13. A distância que a tripulação do Artemis II percorrerá depende do dia e horário exatos do lançamento.

Ao longo do dia, a tripulação chegará a 4.000 a 6.000 milhas da superfície lunar enquanto gira em torno do outro lado da Lua – deve parecer-lhes do tamanho de uma bola de basquete mantida com o braço estendido. Eles dedicarão a maior parte do dia tirando fotos e vídeos da Lua e registrando suas observações à medida que se tornarem os primeiros a veja algumas partes da Lua com seus próprios olhos.

Como o ângulo do Sol em relação à Lua muda cerca de um grau a cada duas horas, a tripulação não terá certeza de quais condições de iluminação esperar na superfície lunar até o lançamento. Se o Sol estiver alto no céu lunar durante o sobrevôo, haverá poucas sombras e a tripulação procurará variações sutis na cor e na correção da superfície. Se o Sol estiver mais baixo no horizonte, longas sombras se estenderão pela superfície, realçando o relevo e revelando profundidade, cristas, encostas e bordas de crateras que muitas vezes são difíceis de detectar sob iluminação total. Se o Sol estiver acima da perspectiva de Orion – como o meio-dia na Terra – as sombras serão poucas ou inexistentes, criando condições de iluminação ideais para imagens aproximadas de características lunares específicas.

A tripulação registará as suas observações em tempo real, à medida que tira fotografias e grava vídeos – inclusive quando perde a comunicação com a Terra durante 30-50 minutos ao passar por trás da Lua. Dessa forma, as suas observações podem mais tarde ser ligadas às imagens exatas que tiraram.

Dia de voo 7

Orion sairá da esfera de influência lunar na manhã do dia 7 do voo. Antes que a tripulação do Artemis II se afaste muito da Lua, os cientistas no solo, ansiosos por ouvi-los enquanto a experiência ainda está fresca em suas mentes, terão tempo para falar com a tripulação.

Na segunda metade do dia da tripulação, o motor Orion irá disparar novamente para a primeira das três queimas de correção de trajetória de retorno que ajustarão o caminho do Orion para casa.

O resto do dia será em grande parte de folga para a tripulação, dando-lhes a oportunidade de descansar antes de voltarem às suas tarefas finais antes do regresso à Terra.

Dia de voo 8

As principais atividades do dia 8 de voo incluem duas demonstrações do Orion.

Primeiro, a tripulação avaliará a sua capacidade de se proteger de eventos de alta radiação, como explosões solares. Eles usarão os suprimentos e equipamentos de Orion para construir um abrigo, se necessário. A radiação será uma preocupação constante à medida que os humanos se aventurarem no espaço profundo e vários experimentos terá como objetivo coletar dados sobre os níveis de radiação dentro de Orion.

No final do dia, a tripulação testará a capacidade de pilotagem manual da Orion, conduzindo a nave espacial através de uma variedade de tarefas. Eles centralizarão um alvo escolhido nas janelas do Orion, passarão para uma atitude de cauda em direção ao Sol e realizarão manobras de atitude comparando os modos de controle de atitude de seis graus de liberdade e três graus de liberdade da nave.

Dia de voo 9

O último dia completo de Artemis II no espaço começará com a preparação para seu retorno à Terra. A tripulação tem tempo reservado para estudar seus procedimentos de reentrada e aterrissagem, e conversar com a equipe de controle de voo. Outra queima de correção da trajetória de retorno garantirá que a espaçonave permaneça no alvo para esse retorno.

A tripulação realizará mais demonstrações para verificar sua lista de tarefas: sistemas de coleta de lixo caso o banheiro Orion não funcione corretamente e verificações de ajuste de roupas para intolerância ortostática. A intolerância ortostática – que pode causar sintomas como tonturas e desmaios quando estão em pé – é uma possibilidade para os astronautas quando regressam à Terra e os seus corpos devem readaptar-se à força da gravidade no seu fornecimento de sangue. Roupas de compressão, usadas sob trajes espaciais, podem ajudar.

Os tripulantes experimentarão suas roupas, medirão a circunferência corporal e preencherão um questionário sobre como cabe e como é fácil colocar e tirar.

Dia de voo 10

O último dia da missão Artemis II está focado em levar a tripulação em segurança para casa. Uma queima final de correção da trajetória de retorno garantirá que o Orion esteja no caminho certo para a queda, e a tripulação retornará sua cabine à configuração original – com o equipamento guardado e os assentos no lugar – e voltará para seus trajes espaciais.

O módulo de tripulação será separado do módulo de serviço, cujos motores os conduziram ao redor da Lua e de volta à Terra. Isto irá expor o escudo térmico do módulo da tripulação, que protegerá a nave espacial e a tripulação enquanto regressam à atmosfera da Terra e a temperaturas de cerca de 3.000 graus Fahrenheit. Depois de passar com segurança pelo calor da reentrada, a cobertura que protegia o compartimento dianteiro da espaçonave será descartada para dar lugar ao lançamento de uma série de pára-quedas – dois pára-quedas drogue que irão desacelerar a cápsula para cerca de 307 milhas por hora, seguidos por três pára-quedas piloto que puxarão os três pára-quedas principais finais. Isso reduzirá a velocidade do Orion para aproximadamente 17 mph para um mergulho no Oceano Pacífico, onde o pessoal da NASA e da Marinha dos EUA estará esperando por eles, concluindo a missão Artemis II.