Volkswagen derruba preço do T-Cross e SUV custa quase o mesmo que Tera

Volkswagen derruba preço do T-Cross e SUV custa quase o mesmo que Tera – Canaltech

A Volkswagen iniciou uma nova rodada de ofertas agressivas para acelerar as vendas do T-Cross, oferecendo descontos que chegam a quase R$ 30 mil. A promoção vale até dia 31 de maio para as versões Comfortline, Highline e Extreme. Com as reduções, o SUV compacto fica em uma faixa de preço competitiva com modelos de entrada da marca, como o Nivus e o inédito Tera

A versão Comfortline 200 TSI é a melhor opção para quem busca um bom custo-benefício, com preço reduzido de R$ 181.990 para R$ 153.490 — mas o bônus de R$ 28.500 vale só para um usado na troca. Enquanto isso, a Highline teve o preço reduzido de R$ 196.290 para R$ 167.990, enquanto a Extreme, que tem visual mais robusto e aventureiro, sai por R$ 174.990; normalmente, o preço desta versão é R$ 203.490. Para comparação, considere que a versão TSI High AT, do Tera, sai por R$ 144.390

Para garantir o benefício, o comprador deve oferecer um veículo usado na troca (fabricado entre 2014 e 2026) que atenda aos critérios de conservação da montadora. Além das reduções diretas no preço de tabela, a fabricante aposta em condições de financiamento com taxa zero, exigindo uma entrada de 60% e o parcelamento do saldo em 30 vezes.  


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Como é o Volkwagen T-Cross 

Equipada com motor 1.0 turbo de até 128 cv, a versão Comfortline entrega um equilíbrio entre agilidade e consumo e chegando a 14,5 km/l na estrada. Internamente, o modelo já oferece o painel digital de 10,25” polegadas e o sistema multimídia VW Play.

Interior do T-Cross na versão Highline (Imagem: Divulgação/VW)

Para os entusiastas de performance, as variantes Highline e Extreme utilizam o motor 1.4 TSI de 150 cv, capaz de levar o SUV de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos. Ainda, as versões oferecem câmbio automático de seis marchas — a diferença é que a Extreme tem acabamento mais completo, com detalhes exclusivos.

Agora que você ficou por dentro das promoções, que tal conferir também a situação do mercado automotivo no Brasil? Spoiler: o T-Cross valorizou, mas não foi o único! 

Leia a matéria no Canaltech.

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