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A maquete do módulo lunar da Blue Origin está pronta para o treinamento de astronautas Artemis da NASA
O simulador de treinamento da cápsula espacial Orion da NASA está localizado dentro do Edifício 9 do Johnson Space Center, em Houston. É um modelo real em escala real e de alta fidelidade, onde os astronautas da Artemis 2 passaram mais de um ano se preparando para sua recente missão ao redor da Lua.
Por muito tempo, o simulador Orion ficou sozinho em seu canto, longe do grupo de Estação Espacial Internacional módulos de treinamento alinhados dentro do Space Vehicle Mockup Facility (SVMF). Mas agora Orion tem um vizinho.
Com a maquete da Blue Origin agora montada no JSC, os astronautas podem agora fazer uma transição perfeita do treinamento dentro da Orion para o treinamento na Blue Moon enquanto se preparam para as missões Artemis que estão por vir. A próxima missão, Ártemis 3depende de pelo menos um módulo lunar estar pronto para voar antes que a missão possa ser lançada.
Blue Moon é um dos dois módulos lunares NASA escolheu por meio dos contratos do Human Landing System (HLS) da agência, sendo o outro o da SpaceX Nave estelare é um componente crítico do projeto da NASA Programa Ártemis que visa estabelecer uma presença permanente na superfície da lua.
Ambas as sondas enfrentaram atrasos no desenvolvimento, mas a Blue Moon é a primeira da dupla a integrar um modelo de cabine para treinamento nas instalações da NASA. Astronautas vestindo Protótipos de traje espacial Artemis da Axiom Space ter tive a oportunidade de testar alguns dos primeiros designs de cabine da Starshipbem como o elevador da espaçonave que será usado para descer as tripulações pelos cerca de 170 pés (52 metros) da seção da cabine da Starship até sua base, mas esses testes até agora foram limitados a EspaçoXpróprias instalações.
Para efeito de comparação, o Blue Moon MK 2 terá cerca de 16 metros de altura, com a cabine da tripulação localizada perto da base.
O protótipo em escala real da cabine da tripulação do módulo de pouso da tripulação Blue Moon Mark 2 da Blue Origin tem mais de 5 metros de altura.
Crédito da imagem: NASA
Maquete de treinamento do módulo de pouso Blue Moon
Vista interna da maquete do módulo de pouso Blue Moon da Blue Origin dentro das instalações de maquete de veículos espaciais no Edifício 9 do Johnson Space Center da NASA.
Crédito da imagem: Blue Origin
Interior da maquete de treinamento do módulo de pouso Blue Moon
Um protótipo em escala real da cabine da tripulação do módulo de pouso da tripulação Blue Moon Mark 2 da Blue Origin agora está operacional para treinamento e testes em @nasa_johnson! Leia como usaremos esta cabine da tripulação para simulações para se preparar para futuras missões Artemis >> https://t.co/Lo5tcckxUT pic.twitter.com/2OvYoXqyRZ8 de maio de 2026
Ártemis 3 é agendado para o final de 2027de acordo com o administrador da NASA, Jared Isaacman, que baseou o cronograma em Origem AzulAs estimativas da SpaceX e da SpaceX sobre a conclusão antecipada de seus respectivos módulos de pouso. A NASA indicou vontade de voar com um ou ambos os veículos, dependendo de sua prontidão.
A missão levará quatro astronautas a bordo do Orion para órbita baixa da Terraonde a espaçonave se encontrará com os veículos lunares para praticar procedimentos de acoplagem e verificar seus sistemas de suporte à vida e comunicações. Os astronautas da Artemis 3 também podem ter a chance de vestir os novos trajes espaciais da Axiom, mas eles também enfrentou atrasos significativos.
Se a Artemis 3 correr conforme o planejado, e os módulos de pouso e os trajes espaciais estiverem prontos a tempo, a NASA tem como meta 2028 para um pouso na Lua na Artemis 4, e possivelmente novamente na Artemis 5 no mesmo ano. Mas as sondas ainda têm um longo caminho a percorrer antes que a NASA se qualifique para entregar astronautas à superfície lunar.
Os módulos lunares Artemis precisarão pousar com segurança na Lua, bem como entregar as tripulações de volta à órbita lunar para serem transferidas de volta a bordo do Orion. Isso é diferente de como os astronautas da Apollo realizaram pousos lunares, voando a bordo de um veículo de dois estágios que deixou metade de uma espaçonave para trás na superfície, a fim de perder o peso necessário para voltar à órbita. A abordagem de habitação sustentável de longo prazo da NASA para o programa Artemis torna insustentável o abandono de meio módulo lunar na superfície para cada missão.
Para realizar o pouso de estágio único e lançar de volta à órbita, tanto a Starship quanto a Blue Moon precisarão de vários voos de reabastecimento em órbita, exigindo transferência e armazenamento a longo prazo de propelentes criogênicos – nenhuma das quais capacidades jamais foram demonstradas em espaço. Depois que esses marcos forem alcançados, a NASA também exigirá missões não tripuladas bem-sucedidas à superfície lunar para cada módulo de pouso, antes que eles possam se qualificar para transportar astronautas.
O Módulo de pouso da Lua Azul A maquete agora operacional no SVMF não é o design final do veículo, por dentro ou por fora, mas a NASA planeja usar o artigo de teste para fornecer feedback sobre seu design enquanto a Blue Origin continua o desenvolvimento do MK2 real, de acordo com um Lançamento da NASA.
Blue Moon MK1, uma variante de carga menor do módulo lunar, recentemente completou testes de câmara de vácuo no JSC e enviado para as instalações da Blue Origin perto da NASA Centro Espacial Kennedyna Flórida. Está programado para ser lançado a bordo de um Blue Origin Novo Glenn foguete em uma missão não tripulada para pousar na Lua ainda este ano, embora isso possa enfrentar seu próprio atraso enquanto a empresa conclui uma investigação com a FAA sobre o falha do estágio superior de New Glenn em seu lançamento mais recente.
