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Tiggo 9 prova que carro híbrido não tem medo de enchente; assista
Um dos maiores mitos quando se fala sobre carros elétricos e híbridos diz respeito à bateria ou, mais precisamente, ao que pode acontecer com ela no caso de o motorista não conseguir escapar de uma área alagada por conta de uma enchente.
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Para colocar um ponto final na discussão sobre o assunto, a Caoa Chery resolveu aproveitar o evento de apresentação oficial do Tiggo 9 para submeter a versão híbrida plug-in do SUV grande a um teste de fogo… ou melhor, de água.
A organização preparou um terreno enlameado e uma espécie de poça d’água com cerca de 80 centímetros de profundidade. A intenção era clara: transpor o obstáculo sem dificuldades e mostrar que o Tiggo 9 está, sim, pronto para enfrentar um problema comum às grandes metrópoles, como São Paulo.
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Como foi o desempenho do Tiggo 9 na “enchente”?
O teste, acompanhado ao vivo pelo CT Auto no Haras Tuiuti, no interior de São Paulo, foi bem rápido, e durou cerca de 2 minutos. O piloto responsável por atravessar a enchente simulada narrou, por meio de um microfone ligado a caixas de som externas, toda a trajetória, feita com extremo cuidado e repetida uma segunda vez para mostrar que o sucesso da missão não foi “mera sorte”.
O Caoa Chery Tiggo 9 conseguiu transpor o percurso sem dificuldades e, nos poucos metros em que enfrentou o alagamento, ficou com o pack de baterias totalmente imerso, além das rodas parcialmente afundadas no barro. No fim, o que valeu da experiência foi jogar por terra o mito de que as baterias de carros elétricos podem ser danificadas ao passar por áreas inundadas.
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Vale, porém, o lembrete de segurança, independentemente do carro que você estiver dirigindo: o primeiro passo é verificar se a água está acima da metade da roda do carro; se sim, não se deve tentar atravessar a via. Neste caso, o mais seguro é priorizar alguma área mais alta para esperar a água abaixar. Confira o que mais se deve fazer se estiver no carro e se deparar com uma enchente.
Um dos maiores mitos quando se fala sobre carros elétricos e híbridos diz respeito à bateria ou, mais precisamente, ao que pode acontecer com ela no caso de o motorista não conseguir escapar de uma área alagada por conta de uma enchente.
Para colocar um ponto final na discussão sobre o assunto, a Caoa Chery resolveu aproveitar o evento de apresentação oficial do Tiggo 9 para submeter a versão híbrida plug-in do SUV grande a um teste de fogo… ou melhor, de água.
A organização preparou um terreno enlameado e uma espécie de poça d’água com cerca de 80 centímetros de profundidade. A intenção era clara: transpor o obstáculo sem dificuldades e mostrar que o Tiggo 9 está, sim, pronto para enfrentar um problema comum às grandes metrópoles, como São Paulo.
Como foi o desempenho do Tiggo 9 na “enchente”?
O teste, acompanhado ao vivo pelo CT Auto no Haras Tuiuti, no interior de São Paulo, foi bem rápido, e durou cerca de 2 minutos. O piloto responsável por atravessar a enchente simulada narrou, por meio de um microfone ligado a caixas de som externas, toda a trajetória, feita com extremo cuidado e repetida uma segunda vez para mostrar que o sucesso da missão não foi “mera sorte”.
O Caoa Chery Tiggo 9 conseguiu transpor o percurso sem dificuldades e, nos poucos metros em que enfrentou o alagamento, ficou com o pack de baterias totalmente imerso, além das rodas parcialmente afundadas no barro. No fim, o que valeu da experiência foi jogar por terra o mito de que as baterias de carros elétricos podem ser danificadas ao passar por áreas inundadas.
Vale, porém, o lembrete de segurança, independentemente do carro que você estiver dirigindo: o primeiro passo é verificar se a água está acima da metade da roda do carro; se sim, não se deve tentar atravessar a via. Neste caso, o mais seguro é priorizar alguma área mais alta para esperar a água abaixar. Confira o que mais se deve fazer se estiver no carro e se deparar com uma enchente.
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