Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Outro foguete reutilizável? Japão lança e aterra protótipo RV-X (vídeo)
O Japão teve sucesso no primeiro teste de vôo de seu protótipo experimental de foguete reutilizável RV-X.
O lançamento — ou salto, considerando sua duração e distância — ocorreu na Agência de Exploração Aeroespacial do Japão (JAXA) Instalação de teste de Noshiro em 11 de julho e durou cerca de 40 segundos. O veículo de teste de 24 pés de altura (7,3 metros), movido por um único motor, subiu pouco mais de 33 pés (10 m) no ar e percorreu uma distância horizontal de aproximadamente 50 pés (15 m) através da plataforma de concreto do local antes de pousar suavemente no lado oposto ao seu ponto de decolagem.
O curto voo de teste ocorreu exatamente como planejado e coloca a JAXA e seus parceiros um passo mais perto do desenvolvimento de uma conquista tecnológica de voo espacial que só foi alcançada por um pequeno punhado de foguetes orbitais – o da SpaceX. Falcão 9Falcão Pesado e Nave estelarOrigem Azul Novo Glenn e, mais recentemente, a China Longa Marcha 10B.
O RV-X da JAXA está sendo desenvolvido e operado em conjunto com a japonesa Mitsubishi Heavy Industries e é um veículo precursor de um projeto experimental de voo reutilizável de estágio único chamado CALISTO. CALLISTO é uma joint venture que envolve a JAXA, a agência espacial francesa CNES e o Centro Aeroespacial Alemão (DLR) para projetar e construir um foguete de estágio único capaz de lançamento vertical, pouso, reforma e reutilização. Esse veículo será ele próprio um foguete pioneiro, à medida que a JAXA busca sua própria entrada no campo de atuação econômico dos serviços de lançamento reutilizáveis.
O foguete mais avançado do Japão em operação, o H3foi introduzido em 2023, mas não foi projetado para ser reutilizado. O H3 é mais eficiente e econômico do que seu antecessor H-2A, que foi aposentado no ano passado. Mas dois dos oito lançamentos do novo foguete não foram totalmente bem-sucedidos e ele fica aquém em termos de custo-benefício em comparação com estágios de foguete reutilizáveis mais avançados. Portanto, a JAXA está trabalhando arduamente na futura substituição do H3.
“Foguetes reutilizáveis exigem consideração da viabilidade operacional”, Site da JAXA diz. “Ao verificar repetidamente a manutenção, operação, movimento do veículo e configuração da plataforma de lançamento usando um veículo experimental real em preparação para testes de voo, fomos capazes de estabelecer procedimentos operacionais que contribuirão para a operação repetida de futuros foguetes.”
O teste, e o próprio veículo RV-X, lembram um pouco um artigo de voo semelhante dos primeiros dias de desenvolvimento da nave estelar da SpaceX. O protótipo da nave estelar “Starhopper” foi comparado a uma torre de água durante seu primeiro teste de “hopper” em 2019. A primeira vez que o atarracado e de três pernas de aço Starhopper pulou do chão nas instalações Starbase da SpaceX no sul do Texas, ele voou cerca de 65 pés (20 m) para cima e para baixo.
O sucesso do Starhopper abriu caminho para saltos mais altos por durações mais longas, à medida que a SpaceX aprimorava o design inicial da Starship, e o mesmo está planejado para o RV-X. Agora que o foguete de teste da JAXA completou seu primeiro salto de 10 m, a agência espacial japonesa também está olhando mais alto. Espera-se que o próximo lançamento do RV-X voe até 330 pés (100 m), com outro cruzamento lateral e pairar incluídos em seu voo antes do pouso.
