NASA explora a priorização de drones de primeira resposta em céus lotados

Nossas ruas estão lotadas de passageiros e veículos de entrega, mas quando um carro da polícia ou um carro de bombeiros se aproxima com as luzes e sirenes ligadas, os motoristas abrem caminho. Nos próximos anos, os drones para entregas e outras tarefas comerciais tornar-se-ão comuns nos céus das nossas comunidades, e a NASA está a trabalhar para garantir que os veículos de primeiros socorros no ar tenham o mesmo tipo de autorização que recebem no solo.

Um recente exercício de voo na região norte do Texas mostrou como as ferramentas de priorização do espaço aéreo poderiam ajudar os drones de socorristas a se moverem com rapidez e segurança em céus lotados. Pesquisadores do Ames Research Center da NASA, no Vale do Silício, na Califórnia, se uniram a agências de segurança pública locais e estaduais, parceiros da indústria e à Administração Federal de Aviação (FAA) para testar como as equipes de emergência poderiam obter acesso prioritário ao espaço aéreo em tempo real. O exercício é a mais recente colaboração entre a NASA e a FAA na área. O norte do Texas é uma região designada pela FAA que permite que entregas comerciais de drones voem diariamente.

Quando um drone da polícia, dos bombeiros ou de resgate fosse lançado durante o exercício, outros drones se afastariam. Quando várias organizações de segurança pública responderam a emergências simuladas, os seus responsáveis ​​comunicaram para priorizar o acesso dos drones certos.

“Assim como as ambulâncias usam luzes e sirenes para sinalizar aos veículos para saírem do caminho, os operadores de segurança pública exigem a capacidade de compartilhar o espaço aéreo com segurança”, disse Abhay Borade, líder de pesquisa do Gestão e Segurança do Tráfego Aéreo projeto na NASA Ames. “A chave é priorizar a segurança das operações de voo, equilibrando ao mesmo tempo o uso eficiente do espaço aéreo para todos os operadores.”

Os testes no Texas ajudaram a NASA a entender melhor como os voos comerciais diferem das missões de drones de segurança pública – as equipes de emergência raramente voam em rotas previsíveis. Durante uma busca, uma perseguição ou ao examinar um ambiente perigoso, eles podem precisar mudar de direção repentinamente.

Os pesquisadores coletaram dados sobre como movimentos imprevisíveis de veículos – demonstrados por um drone seguindo um policial dirigindo um SUV de forma irregular, simulando um suspeito em fuga em uma perseguição de veículo – podem afetar a atividade comercial de drones nas proximidades. O resultado demonstrou o desenvolvimento de sistemas e ferramentas de tráfego aéreo pela NASA para priorizar os operadores de segurança pública à medida que aumenta o uso comercial de drones.

“Ao trabalhar em estreita colaboração com parceiros industriais e federais, estamos ajudando a construir os dados, as ferramentas e as estruturas de gerenciamento de tráfego necessárias para garantir que o futuro das operações de drones seja seguro, responsável e escalável para todos”, disse Shivanjli Sharma, gerente de projetos de gerenciamento e segurança de tráfego aéreo da NASA Ames. Os participantes envolvidos na demonstração incluíram as empresas de gerenciamento de espaço aéreo de drones Drone Sense, Avision, ANRA Technologies, bem como a FAA, o Departamento de Segurança Pública do Texas e os departamentos de polícia das cidades de Fort Worth, Arlington e Irving, no Texas.