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Blue Origin anuncia terceiro estágio de seu poderoso foguete New Glenn – e um novo motor
O grande foguete da Blue Origin está ficando um pouco maior.
A empresa de Jeff Bezos anunciou hoje (5 de novembro) que desenvolveu uma terceira etapa para seu Novo Glenn foguete, que, segundo ele, tornará o poderoso lançador mais capaz e flexível.
O palco, chamado GS3, “aumenta as capacidades de New Glenn”, Origem Azul disse em um postagem no blog hoje. “A terceira etapa permite a implantação direta de constelações de satélites no GEO (órbita geoestacionária) e apoia missões científicas e de exploração pesadas para a lua e espaço profundo.”
New Glenn é um veículo de dois estágios no momento. Seu primeiro estágio reutilizável é movido por sete motores BE-4 da Blue Origin, e seu segundo estágio apresenta dois BE-3Us da empresa. O foguete tem 98 metros de altura e pode transportar 14,3 toneladas (13 toneladas métricas) para a órbita de transferência geoestacionária (GTO) e 50 toneladas (45 toneladas métricas) para órbita baixa da Terra (LEÃO).
Estas são as especificações da versão padrão, ou “7×2”, do New Glenn. No ano passado, a Blue Origin anunciou que é desenvolvendo uma variante superpesada conhecido como 9×4, porque contará com nove BE-4 de primeiro estágio e quatro BE-3U de estágio superior. O 9×4 terá quase 122 m de altura e será capaz de transportar 15,4 toneladas (14 toneladas métricas) para GTO e 77 toneladas (70 toneladas métricas) para LEO, de acordo com a Blue Origin.
New Glenn voou três vezes até o momento, cada vez na configuração 7×2. O foguete estreou em Janeiro de 2025em seguida, lançado novamente em Novembro de 2025 e novamente em 19 de abril deste ano.
As coisas não correram conforme o planejado naquela última missão. O foguete implantou o satélite de comunicações BlueBird 7 da AST SpaceMobile na órbita erradae a espaçonave acabou se perdendo.
Outro revés veio apenas um mês depois: em 28 de maio, New Glenn explodiu na almofada durante um teste de motor de rotina na Flórida Estação da Força Espacial do Cabo Canaveral. A Blue Origin tem trabalhado desde então para reconstruir a almofada e preparar New Glenn para seu quarto vôo, que deverá ocorrer no final deste ano.
Sabemos agora que a Blue Origin também trabalhou no GS3 enquanto os reparos estavam em andamento. O novo estágio será movido por um motor BE-7, que a empresa desenvolveu para uso em seu Lua Azul espaçonave, um dos dois veículos particulares que a NASA selecionou para serem pousadores lunares tripulados para seu Programa Ártemis. (O outro é o da SpaceX Nave estelar.)
As missões de pouso na Blue Moon não precisarão ser lançadas em foguetes New Glenn equipados com GS3, de acordo com a Blue Origin. Mas o terceiro estágio “pode apoiar operações sustentadas ao redor da Lua”, escreveu a empresa no blog de hoje. “Ao fornecer massa de carga útil significativa diretamente para injeção translunar (TLI), o GS3 permite tempos de trânsito mais rápidos, preservando o propelente para operações em órbita.”
E já existe procura por tais serviços: a Blue Origin também anunciou hoje que um cliente governamental (que não revelou o nome) reservou uma missão GS3 ao espaço cislunar (Terra-lua), com lançamento previsto para 2028.
E a empresa divulgou ainda mais notícias hoje – que está trabalhando em um novo motor de primeiro estágio, chamado Northstar.
Como o outro motor de reforço da Blue Origin, o BE-4, o Northstar queima oxigênio líquido e propelente metano líquido, uma combinação conhecida como metalox. Mas o novo motor é mais potente e menos complexo.
“Comparado ao motor BE-4, o Northstar reduz a massa em 30% e a contagem de peças em 50%, enquanto aumenta o empuxo de 640.000 para 715.000 libras-força”, disse a Blue Origin em um comunicado. segunda postagem no blog hoje. “Os avanços na fabricação também reduziram significativamente os prazos de produção, permitindo a montagem em menos de um dia.”
A Northstar passou da aprovação do programa aos testes de desenvolvimento em apenas 11 meses, segundo a empresa. Mas a atualização de hoje não informou quando o novo motor voará pela primeira vez.
