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A picape Tukan acaba de ser revelada. O modelo inédito da montadora alemã estreou em grande estilo na Festa do Peão de Barretos, realizada em São Paulo, e chegou nas configurações de cabine simples e dupla. Produzido em São José dos Pinhais (PR), o modelo integra o mercado brasileiro no primeiro semestre de 2027 para disputar um segmento em forte expansão no país.
Construída sobre a arquitetura MQB, a família já usada por outros modelos da marca, a Tukan é a primeira picape da marca no mundo a adotar essa base e estreia uma suspensão traseira com feixe de molas. Ainda, esta é também a primeira vez que uma picape assinada pela Volkswagen usa esta plataforma, bastante adotada em veículos de transporte de carga.
A gama oferecerá desde a versão de entrada Robust, com cabine simples e voltada ao trabalho, até a topo de linha Extreme, que conta com cabine dupla e é equipada com itens como retrovisores, barras de teto e rodas pretas. Quem quer saber se as novidades cabem no bolso vai ter que esperar mais um pouco, já que os preços devem ser divulgados mais perto da chegada ao mercado.
A revelação marca a estratégia da fabricante alemã para dominar a liderança de vendas no Brasil até 2027, impulsionada pela expansão do segmento de picapes. Além da Tukan, a montadora aproveitou o evento no interior paulista para confirmar também a nova geração da picape média Amarok, que será produzida na Argentina e vai trazer motorização eletrificada.
É provável que a nova Amarok venha com arquitetura da chinesa SAIC, parceira da Volkswagen, com uma possível versão híbrida plug-in. Se seguir as específicações apontadas em rumores, a nova Tukan deve entregar mais de 470 cv e 81,6 kgfm de torque; por ora, a Volkswagen não confirmou as especificações.
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