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SpaceX empilha enorme foguete Starship antes do lançamento de teste do voo 13 de hoje (vídeo)
A Starship está prestes a subir aos céus em um novo e ousado voo de teste do foguete mais poderoso do mundo.
Depois de vários dias de testes, EspaçoX empilhou e preparou seu enorme Nave estelar foguete para seu 13º voo de teste. A decolagem está programada para ocorrer hoje (16 de julho) durante uma janela de lançamento de 90 minutos que abre às 18h45 EDT (22h45 GMT), a partir da plataforma 2 nas instalações da SpaceX em Starbase, Texas.
Ambos os estágios estiveram em seus respectivos hangares Starbase para verificações finais após testes de motor bem-sucedidos. Booster 40, o primeiro estágio do Super Heavy lançado em Voo da nave estelar 13foi devolvido ao bloco ontem (15 de julho). A nave 40, a nave espacial do estágio superior da missão, foi retirada do hangar no início da noite de ontem. O foguete foi empilhado durante a noite, de acordo com um Postagem da SpaceX no Xe agora aguarda os procedimentos de pré-lançamento antes do início da contagem regressiva de lançamento do voo 13.
O vôo 13 lançará a segunda nave estelar “Versão 3” (V3), uma nova iteração apresentando extensas atualizações de design para ajudar a amadurecer o foguete para liberar o veículo para operação oficial. Comparado ao seu antecessor da versão 2, o V3 é mais alto, carrega mais propelente e perdeu massa significativa em torno da seção do motor devido aos sistemas aviônicos atualizados. O V3 também está equipado com 33 motores Raptor 3 atualizados da SpaceX no Super Heavy e outros seis (três ao nível do mar, três otimizados para vácuo) Raptor 3 no Ship.
A Starship foi projetada para ser totalmente reutilizada, com Super Heavy e Ship capazes de retornar ao local de lançamento para pouso e reforma, o que significa garantir que haja combustível suficiente no tanque para fazer a viagem de volta. Uma atualização crítica para Starship V3 envolve as portas de ancoragem de transferência de propelente que foram adicionadas ao lado dorsal da nave (em frente às placas de proteção térmica em sua barriga, ou lado ventral). O navio usa a maior parte de seu combustível para chegar espaço e, portanto, exigirá transferências de propulsores de vários voos de reabastecimento, a fim de voar além órbita baixa da Terra.
A NASA está de olho no progresso do desenvolvimento da Starship, com grande interesse na capacidade ainda não comprovada da espaçonave de transferir e manter os tipos de combustíveis criogênicos que alimentam seus Raptor 3. A NASA contratou a SpaceX para projetar uma versão lunar da Starship para devolver os astronautas ao a lua como parte da agência Programa Ártemise o gerenciamento eficaz de seus propelentes a bordo é um dos requisitos da lista de verificação da NASA para certificar o veículo para voar com tripulações.
A SpaceX planeja concluir tal demonstração ainda este ano, em preparação para Ártemis IIIprevisto para meados de 2027, que levará uma tripulação de quatro pessoas a bordo do NASA Nave espacial Órion para atracar com o navio em Terra orbita à frente do programa primeiro pouso na lua missão em Artemis IV em 2028. NASA contratado Origem AzulA espaçonave Blue Moon da NASA como um módulo de pouso Artemis adicional, que também será lançada na órbita da Terra para operações de acoplagem com Orion durante o Artemis III.
A prontidão da Starship para voar nessas missões futuras será em grande parte determinada pelo desempenho do foguete no vôo 13 e seus subsequentes lançamentos de teste nos próximos meses. O lançamento de hoje tem como objetivo suavizar alguns problemas difíceis que o veículo enfrentou durante a estreia do V3 no maior sucesso Voo 12que ocorreu em 22 de maio. Esses soluços incluíram o Super Heavy não conseguindo voltar à Terra para um splashdown controlado e a nave não reacender um de seus motores Raptor no espaço como planejado.
Empilhando nave estelar para o vôo 13 pic.twitter.com/L4XN6gqgRt16 de julho de 2026
Se tudo correr conforme o planejado no lançamento de hoje, o Super Heavy realizará um boostback burn e um suave splashdown no Golfo do México. Navio seguirá trajetória suborbital e deverá liberar 20 Satélites Starlink V3 – o primeiro do atualizado Links estelares voar para o espaço. Seis dessas espaçonaves estão equipadas com câmeras para inspecionar as placas de proteção térmica da nave durante o vôo. O satélitesporém, estará na mesma trajetória suborbital que a Nave, e espera-se que queime durante a reentrada através Atmosfera da Terra. O navio está programado para realizar uma queima de pouso e um mergulho suave pouco mais de uma hora após a decolagem, e encontrará um fim aquático no Oceano Índico.
A cobertura ao vivo do voo 13 da Starship começará cerca de 30 minutos antes da decolagem e pode ser transmitida aqui no Space.com ou diretamente no SpaceX. site e canais de mídia social.
