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O plano da NASA de devolver os humanos à Lua mudou.
Além disso, o design do SLS será padronizado para agilizar a produção, e a cadência de lançamento do foguete será reduzida de uma vez a cada três anos para uma vez a cada 10 meses, se tudo correr conforme o planejado. Para conseguir isso, NASA planeja reforçar sua força de trabalho a fim de “reconstruir competências essenciais”, disse Isaacman, “que contribuirão diretamente para a cadência de lançamento da NASA”.
É uma grande mudança na arquitetura da NASA Programa Ártemisque visa estabelecer uma presença humana sustentada em a lua e em órbita lunar. Um relatório recente do Painel Consultivo de Segurança Aeroespacial (ASAP) da NASA, no entanto, lançou sérias dúvidas sobre a arquitetura anterior, questionando o cronograma da agência, a segurança projetada da missão e a prontidão dos veículos do Sistema de Pouso Humano (HLS) que a NASA contratou de empresas privadas para realizar pousos lunares.
Conforme projetado originalmente, o Artemis 3 abrangia uma longa lista de inovações tecnológicas, com uma forte dependência do HLS, que o ASAP determinou que representava “riscos significativos no nível da missão”.
“Este não é o caminho certo a seguir”, disse Isaacman. “Ir direto para a lua… não é um caminho para o sucesso.”
“Queremos reduzir a complexidade ao máximo possível”, acrescentou. “Queremos acelerar a fabricação, incorporar o hardware e aumentar a taxa de lançamento, o que obviamente também tem uma consideração direta de segurança.”
Com a nova estrutura, o Artemis 3 é drasticamente simplificado e menos dependente da prontidão da capacidade de um módulo lunar de realmente pousar na lua. O desenvolvimento de ambas as sondas HLS privadas escolhidas pela NASA ficou aquém do cronograma esperançoso da agência espacial, resultando em atrasos iminentes.
NASA contratada EspaçoX‘s Starship para pousar astronautas nas missões lunares Artemis 3 e Artemis 4. A Starship realizou 11 voos de teste suborbitais nos últimos três anos, mas ainda não alcançou vários marcos críticos necessários para qualificar a espaçonave para pousos lunares com astronautas a bordo.
NASA escolheu Origem Azulde Lua Azul enquanto isso, uma espaçonave para pousar astronautas na missão lunar Artemis 5. Um desbravador da Lua Azul conhecido como Mark 1 está atualmente em testes na NASA Centro Espacial Johnson em Houston.
Antes que a NASA permita Nave estelar ou Lua Azul transportarem astronautas para a superfície lunar, os veículos terão de demonstrar a sua capacidade de transferir e armazenar combustíveis criogénicos em espaçoencontrar-se e atracar com Orion, bem como executar um pouso lunar não tripulado e uma subida bem-sucedida de volta à órbita lunar.
Agora, a NASA planeja usar o Artemis 3 como um campo de provas seguro para esses procedimentos em órbita baixa da Terra antes de confiar que os pousadores tenham 100% de sucesso em seus primeiros voos para a Lua.
A arquitetura anterior do Artemis 4 usava uma versão atualizada do SLS, chamada Bloco 1B, que apresentava o Estágio Superior de Exploração aprimorado no lugar do atual Estágio Provisório de Propulsão Criogênica (ICPS) do SLS. Se a cadência de lançamento da NASA com SLS permanecesse inalterada, o Artemis 4 teria sido lançado por volta de 2030.
Funcionários da agência espacial contam com uma configuração SLS padronizada para reduzir a espera tempo entre os lançamentos, e agora têm como meta a decolagem do Artemis 4 em 2028 como o primeiro pouso lunar tripulado do programa, com potencial para o Artemis 5 repetir o feito ainda naquele mesmo ano.
“Acho que o que estamos fazendo está diretamente alinhado com o que o ASAP nos pediu para fazer”, disse Isaacman ao Space.com durante o briefing de sexta-feira. “Acho que deveria ser incrivelmente óbvio que você não sai de um lançamento desenroscado do Orion e do SLS, espera três anos, dá a volta à Lua, espera três anos e pousa nela.”
Isaacman comparou a necessidade de uma maior cadência de lançamento do SLS ao primeiro programa lunar dos Estados Unidos, dizendo: “Tem que haver uma maneira melhor, em linha com a nossa história”.
“Nós não pulamos direto para Apolo 11. Nós fizemos isso através Mercúrio, Gêmeos e muitos Missões Apolo com a cadência de lançamento a cada três meses”, disse Isaacman. “Não deveríamos estar confortáveis com a cadência atual. Deveríamos voltar ao básico e fazer o que sabemos que funciona.”
Enquanto isso, as equipes da NASA Centro Espacial Kennedy continuar a trabalhar em direção à data de lançamento do Artemis 2 em abril, apesar de sua recente mudança da plataforma no Complexo de Lançamento-39B para o Edifício de Montagem de Veículos (VAB) para reparos.
Engenheiros conduzindo procedimentos de rotina pós-abastecimento após um ensaio de contagem regressiva em 19 de fevereiro para o Ártemis 2 foguete encontrou um problema de pressurização de fluxo de hélio no ICPS que eles poderiam abordar apenas dentro do VAB. Esse treino de contagem regressiva foi o segundo “ensaio geral” para o Artemis 2 SLS, que sofreu vazamentos de hidrogênio líquido e um encerramento antecipado da contagem regressiva durante teste em 2 de fevereiro.
“O componente suspeito do sistema para o fluxo de hélio será removido e eles passarão por seções detalhadas e avaliarão a causa do problema”, disse Lori Glaze, administradora associada interina da Diretoria de Missões de Desenvolvimento de Sistemas de Exploração da NASA, na sexta-feira. “Esperamos chegar à causa raiz disso e fazer alterações, não apenas no hardware, mas em nossos procedimentos operacionais, para que não encontremos o mesmo problema novamente quando voltarmos ao pad.”
Contando com um diagnóstico e correção rápidos, os funcionários da NASA esperam ter o SLS de volta à plataforma a tempo de cumprir a próxima janela de lançamento do Artemis 2, que abre em 1º de abril, com oportunidades adicionais de 3 a 6 de abril e 30 de abril.
Artemis 2 será a primeira missão da Orion com tripulação a bordo. Eles são astronautas da NASA Reid Wisman, Victor Glover e Cristina Koch e Agência Espacial Canadense astronauta Jeremy Hansen. O quarteto será lançado em uma missão de 10 dias para voar em uma única volta ao redor da Lua antes de retornar para Terra.
Ártemis 1 enviou com sucesso uma cápsula Orion desenroscada para a órbita lunar e de volta à Terra no final de 2022.