Fábrica de rival da BYD “esquecida” no Brasil vai produzir carros de outras montadoras

Fábrica de rival da BYD “esquecida” no Brasil vai produzir carros de outras montadoras – Canaltech

A Chery International, grupo por trás de marcas como a Omoda Jaecoo e iCaur, parece estar a caminho de estrear a produção em solo nacional. Segundo informações da Autoesporte, a montadora deve anunciar em breve a transferência da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ) para o grupo ainda neste ano, marcando o início da produção nacional de veículos no Brasil por meio do repasse das instalações da parceira britânica.

As empresas envolvidas na negociação já têm parceria estabelecida na China. E eis que, no Festival Interlagos, executivos da empresa asiática confirmaram que o anúncio oficial da transferência deve ocorrer em breve, e que agora depende apenas de ajustes finais junto à matriz.

Omoda 4

Ainda de acordo com as fontes, a fábrica deve, sim, produzir modelos das outras marcas do portfólio da Chery International. Por ora, não há informações sobre quando isso deve acontecer, mas é esperado que a marca selecione os carros com a mesma plataforma e que mostrem bom desempenho no mercado.

Produção da Chery no Brasil

É possível ver que a iniciativa veio como uma estratégia para contornar as alíquotas de importação e viabilizar a expansão de marcas do conglomerado no país, como Omoda, Jaecoo, Exeed e Freelander. A unidade fabril em Itatiaia possui capacidade inicial projetada para montar 24 mil carros por ano, mas deve aumentar o número para até 50 mil veículos anuais.

Para otimizar a operação inicial, os modelos favoritos para inaugurar a linha de montagem local são os utilitários esportivos construídos sobre a plataforma modular T1X, com destaque para o Omoda 5, o Jaecoo 5 e o Jaecoo 7. Em um segundo momento, a fábrica também deve montar modelos elétricos e híbridos plug-in baseados na arquitetura LEX, mais moderna.

A compra da planta fluminense é tratada como um passo inicial para transformar em realidade a meta do grupo de atingir a venda de 500 mil carros todos os anos no mercado brasileiro até 2031. Por isso, não vai ser surpresa caso a Chery construa uma segunda fábrica no país ou feche novas parcerias operacionais para alcançar a escala produtiva necessária nos próximos anos.

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