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Misteriosa ‘atividade espacial’ russa faz com que o voo da Força Aérea dos EUA para a Antártida mude de rumo: relatório
Um misterioso incidente no sul do Oceano Índico forçou uma aeronave da Força Aérea dos EUA a dar meia-volta devido a um perigo não identificado no espaço.
De acordo com vários meios de comunicação baseados na Nova Zelândia, uma aeronave de transporte C-17 Globemaster da Força Aérea dos EUA (USAF) deixou o Aeroporto de Christchurch, na Ilha Sul da Nova Zelândia, na terça-feira (18 de agosto) com destino a Estação McMurdo na Antártica. Rastreadores de aeronaves usando software de radar de voo notaram que o C-17 virou sobre o oceano cerca de duas horas após o início do voo.
De acordo com um comunicado da Autoridade de Aviação Civil da Nova Zelândia dado ao meio de comunicação Stuff do país, o C-17 deu meia-volta depois que a Russian Air Traffic Management Corporation emitiu um aviso aconselhamento sobre “atividades espaciais potencialmente perigosas para a aviação a caminho da Antártida”. Ainda não se sabe o que essa atividade poderia ter implicado e a USAF ainda não emitiu uma declaração.
A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) emitiu um NOTAM (Aviso aos Aviadores) em 10 de agosto para uma grande região do espaço aéreo sobre a Austrália e o Oceano Índico, conhecida como Região de Informação de Voo de Melbourne, ou YMMM. O aviso afirma que, a partir de 14 de agosto, “ocorrerão atividades aeroespaciais russas” e que há “possíveis detritos” em diversas áreas do enorme espaço aéreo YMMM.
É possível que o aviso que fez com que o C-17 girasse estivesse relacionado a este NOTAM, que ainda estava ativo na terça-feira.
Há precedentes que podem dar algumas pistas sobre o que poderia ter sido essa atividade aeroespacial.
Nos últimos anos, pedaços de queda detritos espaciais reentrando Atmosfera da Terra causaram vários fechamentos do espaço aéreo. Em Novembro de 2022, por exemplo, o palco central de uma iniciativa chinesa Foguete Longa Marcha 5B caiu na Terra em uma reentrada descontrolada sobre a Espanha, provocando vários fechamentos do espaço aéreo por precaução.
Em janeiro de 2025, a SpaceX Nave estelar explodiu em seu sétimo vôo de teste, fazendo chover detritos de fogo sobre o Oceano Atlântico, perto das ilhas Turks e Caicos. A FAA ativou uma “Área de Resposta a Detritos” perto dos destroços caindofazendo com que algumas aeronaves tivessem que desviar para aeroportos secundários devido ao baixo nível de combustível.
Nesse mesmo mês, um estudo publicado na revista Scientific Reports descobriu que há 26% de chance de “um descontrolado detritos espaciais reentrada em espaços aéreos movimentados” devido ao aumento acentuado do tráfego espacial nos últimos anos. Mas os especialistas dizem são necessários muito mais dados para determinar como mitigar os riscos e como responder no caso de tais incidentes com detritos.
É claro que ainda existe a possibilidade de que o aviso da Rússia às tripulações aéreas não tenha sido causado pela queda de detritos espaciais. Os governos emitem regularmente avisos semelhantes quando eles estão testando armas que voam para grandes altitudescomo mísseis balísticos.
Normalmente, porém, tais testes são planejados com muita antecedência, o que significa que quaisquer avisos teriam sido emitidos muito antes de o C-17 da USAF decolar.
