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A próxima nave estelar da SpaceX solta fogo pela primeira vez em teste de pré-lançamento (vídeo)
Cerca de um mês se passou desde o primeiro lançamento do foguete Starship “Versão 3” da SpaceX, e a empresa de voos espaciais já começou a testar seu próximo veículo desse tipo.
A SpaceX transportou recentemente a nave 40, o estágio superior da fila para lançar a próxima missão de demonstração do vôo 13 da Starship, para o local de testes Massey em suas instalações em Base estelarTexas. Protegido em sua base, Nave estelar realizou uma queima completa de um de seus centros Motores Raptor 3 que durou cerca de 15 segundos.
O teste, chamado de fogo estático, tem como objetivo confirmar se os motores da espaçonave estão funcionando bem antes do lançamento real. EspaçoX postou um vídeo do teste no X hoje (26 de junho). O estágio superior do navio está equipado com seis motores Raptor 3 – três motores ao nível do mar e três configurados para vôo otimizado no vácuo do espaço. O veículo usa todos os seis durante a subida, mas apenas um único motor ao nível do mar durante a fase final de sua queima de pouso.
Starship é o foguete superpesado da SpaceX, projetado para ser totalmente reutilizável. Seu vôo de teste mais recente lançado em 22 de maiocompletando uma demonstração bastante bem-sucedida do veículo hardware V3 atualizado. Com 124,4 metros de altura, o Starship V3 é a maior e mais poderosa iteração do veículo de lançamento até o momento e é o primeiro a ostentar os novos motores Raptor 3 da SpaceX.
Apesar de alguns problemas de funcionamento durante a estreia do V3 no mês passado, incluindo falha no foguete Reforço superpesado para manobrar até uma queda suave no oceano conforme planejado, a SpaceX considerou o lançamento um teste bem-sucedido dos novos sistemas do veículo atualizado. Além do equipamento completo do Raptor 3s, o V3 está equipado com aletas de grade aerodinâmica aprimoradas, proteções térmicas refinadas, maior capacidade de combustível e nós de acoplamento para facilitar a transferência de propelente no espaço.
Essa última capacidade é especialmente crítica para o sucesso da Starship. O navio é capaz de alcançar órbita baixa da Terra (LEO) usando seu combustível de bordo, após o Super Heavy elevar o palco pela atmosfera da Terra, mas uma vez lá, ele não pode voar muito mais longe. (Nota: a nave estelar ainda não atingiu a órbita. Todos os seus lançamentos até o momento foram suborbitais.) Para voar além do LEO, a nave requer reabastecimento de lançamentos adicionais da nave estelar projetados para completar seus tanques, uma função crítica da espaçonave gigante que EspaçoX ainda não demonstrou, mas espera-se que isso mude este ano.
Teste de fogo estático monomotor de duração total da Starship pic.twitter.com/nfR8PvHpze26 de junho de 2026
A SpaceX foi contratada pela NASA para fornecer o Ship como o módulo de pouso para levar astronautas à Lua como parte do programa Artemis da agência. Para chegar lá, a NASA diz que a espaçonave exigirá pelo menos 15 voos de reabastecimento. A primeira dessas missões de pouso, Ártemis 4está programado para o final de 2028. O lançamento do navio também está programado como parte do Ártemis 3durante o qual os astronautas a bordo da espaçonave Orion da NASA irão atracar com o módulo de pouso para praticar manobras com os veículos acoplados, mas não se espera que exijam voos de reabastecimento para essa missão.
O recente incêndio estático com a Ship 40 significa que a SpaceX está progredindo em direção à próxima campanha de vôo completo da Starship, que contará com testes de motor com todos os seis Raptors da Ship 40 e todos os 33 Super Heavy. A empresa ainda não divulgou quaisquer detalhes sobre o próximo voo 13, mas provavelmente tentará lançar a missão antes do final do verão.
