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O projeto Hi-Rate Composite Aircraft Manufacturing (HiCAM) da NASA reuniu toda a sua equipe de parceiros do Advanced Composites Consortium para uma revisão da primavera de 2026 no Langley Research Center da NASA em Hampton, Virgínia.
O encontro aconteceu de 5 a 7 de maio, reunindo cerca de 150 pessoas do consórcio, uma parceria público-privada de 22 membros.
A revisão deu à NASA e aos parceiros da indústria a oportunidade de analisar o progresso recente e planejar o trabalho futuro. A NASA anunciou decisões recentes de portfólio, selecionando tecnologias que podem ter o maior impacto na taxa de fabricação do próximo programa de aviões.
Durante a reunião, as equipes analisaram os resultados mais recentes da Fase de Desenvolvimento do projeto e discutiram o progresso inicial na Fase 2, conhecida como Fase de Demonstração. Esta fase ampliará as principais tecnologias de fabricação nos próximos anos.
Grande parte do evento incluiu workshops de um dia inteiro focados em demonstrações de montagem de duas grandes estruturas de aeronaves: a asa e a fuselagem. Essas sessões reuniram pesquisadores da NASA, engenheiros industriais e parceiros para compartilhar atualizações, trocar ideias e discutir planos de longo prazo. Muitas equipes disseram ter notado uma colaboração e coordenação mais fortes em todo o grupo este ano.
Essa colaboração apoia o objetivo da HiCAM de demonstrações de fabricação em larga escala de um corpo composto de fuselagem e caixa de asa em 2028 e 2029. Essas demonstrações representam marcos importantes do projeto e ajudarão a mostrar como materiais e processos compósitos avançados poderiam apoiar a produção de aeronaves mais rápida e de menor custo.
A NASA e os seus parceiros continuam a fazer progressos constantes em direção aos objetivos do projeto. O trabalho do projeto pode ajudar a preparar o caminho para novos métodos de fabricação de estruturas compostas leves que tornem as futuras aeronaves mais fáceis de construir e mais eficientes de operar.
Kimiko Booker
Centro de Pesquisa Langley da NASA