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Enquanto acelera sua expansão, a BYD já planeja entrar nas competições internacionais de automobilismo — inclusive na Fórmula 1, segundo a agência de notícias Bloomberg. A ideia da montadora chinesa com a iniciativa é consolidar sua imagem global de fabricante ao mesmo tempo em que acelera o desenvolvimento de tecnologias de eletrificação de alto desempenho.
De acordo com as informações da agência, fontes ligadas à marca confirmaram as análises, mas reforçaram que o processo ainda passa por avaliação interna. Em outras palavras, ainda não foi feito nenhum comunicado formal à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e nem à Liberty Media, que tem os direitos autorais comerciais da F1.
A BYD também avalia entrar no Mundial de Endurance (WEC), provavelmente de olho na célebre 24 Horas de Le Mans, que serviria como uma verdeira vitrine tecnológica. Caso avance, a iniciativa deve colocar a maior vendedora de carros elétricos do mundo frente a frente com gigantes tradicionais em pistas icônicas e no mercado de luxo.
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Claro que a BYD tem fôlego financeiro para colocar os projetos em prática, mas é impossível negar que o custo de entrada seja um obstáculo — estimativas apontam um investimento inicial de US$ 500 milhões, o equivalente a quase R$ 2,5 bilhões.

Também há dúvidas sobre o modelo de negócio que a BYD seguiria — uma possibilidade é que a empresa opte por um caminho como aquele adotado pela Audi, que adquiriu a estrutura da suíça Sauber. Há ainda a possibilidade de que a BYD siga por uma trajetória como a da Cadillac, que ingressou como uma equipe nova.
O interesse nas pistas serve da mesma forma para validar as capacidades técnicas da marca, que registrou no ano passado o recorde de velocidade para veículos de produção com o supercarro Yangwang U9, que alcançou 496 km/h. Se correr como planejado, o projeto pode ajudar a BYD a finalmente ingressar no mercado norte-americano de forma definitiva.
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