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O BYD Dolphin quer recuperar o posto de carro elétrico mais vendido do Brasil, hoje nas mãos do “irmão” Dolphin Mini. Para isso, já roda em testes por aqui com uma série de mudanças em relação à versão atualmente vendida no país.
Um flagra do pessoal da Quatro Rodas possibilitou perceber algumas das principais alterações entre o BYD Dolphin 2027 e a linha 2025, hoje comercializada em duas versões no mercado verde-amarelo.
Essas mudanças já foram implementadas ao BYD Dolphin na China, terra natal do hatch compacto elétrico e, de acordo com a apuração dos nossos colegas, serão incorporadas aos carros vendidos no Brasil a partir do 2º semestre de 2026.
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Confira a seguir 7 mudanças que o BYD Dolphin terá no Brasil no ano que vem.

As novidades do BYD Dolphin 2027 começam no tamanho. A partir do 2º semestre de 2026, o hatch elétrico que será vendido no Brasil terá 4,29 metros de comprimento; ou seja, será 17 centímetros maior do que o atual.
Isso, na verdade, irá padronizar o tamanho do Dolphin, que hoje se difere por conta do design da versão de entrada (GS) e da mais completa (Plus). E, por falar em versões, outra novidade diz respeito ao portfólio, que passará a disponibilizar três, e não apenas duas.
O Dolphin passará a ser vendido no Brasil com três opções de motorização: 95 cv na de entrada, 177 cv na intermediária, que hoje não existe por aqui, e 204 cv na topo de linha, a mais potente do trio.
As demais mudanças que o BYD Dolphin 2027 trará ao Brasil a partir do 2º semestre de 2025 são as seguintes:
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Leia a matéria no Canaltech.