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Muitas novas marcas de origem chinesa têm chegado ao Brasil para oferecer alternativas aos consumidores no segmento de carros eletrificados, mas, em outubro de 2025, o domínio do ranking com os híbridos mais vendidos do país ficou novamente nas mãos de duas velhas conhecidas: GWM e BYD.
As duas ficaram com 60% da lista dos 10 mais emplacados, com três representantes cada uma. A liderança ficou com a GWM, que vendeu 3.010 unidades do Haval H6, sem contar a versão GT, que é ranqueada separadamente.
Ela, aliás, ocupou a nona posição no top 10, com 344 unidades vendidas, e ficou duas abaixo do GWM Tank 300, que encerrou o trio de representantes da marca na lista, com 464 emplacamentos e a sétima colocação.
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A BYD, por sua vez, foi representada pela família Song, com o Plus na segunda posição (1.800 emplacamentos) e o Pro fechando o pódio, com 1.644. Além deles, o sedan King também marcou presença no ranking de outubro, com 1.291 emplacamentos e a quinta posição.

O melhor desempenho de outubro no segmento dos eletrificados fora do “eixo chinês” foi da Toyota. A marca japonesa, que em breve terá uma Hilux elétrica, colocou o Corolla Cross na quarta posição (1.385 emplacamentos) e o Corolla sedan em oitavo lugar, com 374 carros vendidos.
As demais posições ficaram com “novatas” que chegaram da China: a sexta com o Jaecoo 7, da Omoda & Jaecoo, e a décima com a GAC, que emplacou 297 unidades do GS4.
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