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O impasse entre China, Estados Unidos e Holanda com a fabricante Nexperia no centro pode acabar impactando a indústria automobilística do Brasil. Segundo informações da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), o problema pode resultar na paralisação das montadoras do país.
Tudo começou quando o governo dos Estados Unidos passou a impor restrições a empresas chinesas — mas não a qualquer uma, e sim àquelas consideradas ameaças comerciais e tecnológicas aos norte-americanos. E a dona da Nexperia foi incluída nessa lista.
Como resultado, a Nexperia da Holanda seria afetada e, sabendo disso, o governo do país nacionalizou a sede local da companhia. Em resposta, a China proibiu a exportação dos chips para o exterior e, para completar, bloqueou o envio de matéria-prima para a operação europeia, afetando toda a produção global.
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Os chips semicondutores da Nexperia não são os mais sofisticados do mercado, mas são produzidos em larga escala. De acordo com estimativas da Anfavea, os carros mais modernos têm de 1.000 a 3.000 chips, que ajudam a controlar desde o motor e a transmissão até sistemas de segurança, como ABS e airbags.

Igor Calvet, presidente da instituição, já declarou que várias montadoras foram notificadas sobre o risco da falta dos chips. A cadeia global de fornecimento dos semicondutores depende bastante da China e de outros países asiáticos, mas no caso do Brasil o risco é ainda maior, porque a indústria importa quase todos aqueles que são usados por aqui.
Ciente do risco, a Anfavea enviou um pedido Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) para solicitar uma intervenção diplomática do governo brasileiro à China para evitar problemas com o fornecimento dos semicondutores. Por outro lado, a Reuters informou que a produção da Nexperia foi retomada na quinta (23), ou seja, tal contato pode não ser necessário.
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