5 mitos sobre carros elétricos que muita gente ainda acredita

Embora venha apresentando crescimento constante em número de emplacamentos e, assim, se tornando cada vez mais presente no dia a dia do brasileiro, a verdade é que o carro elétrico ainda convive com uma série de mitos que impede a verdadeira democratização do segmento no país.

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Dúvidas sobre segurança, bateria e custos de manutenção ainda freiam o interesse de boa parte dos consumidores. Além disso, inverdades sobre como o carro se comporta em chuvas ou enchentes também permeiam as conversas de quem não conhece o tema a fundo.

Para colocar um fim em 5 mitos sobre carros elétricos que muita gente ainda acredita, vamos elencar abaixo o posicionamento enviado por alguns dos principais executivos da E-Forth, startup brasileira, sobre cada um desses tópicos polêmicos. Confira.

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5. Carro elétrico polui mais que o convencional

Um dos mitos que ainda persistem sobre os carros elétricos é o de que eles poluem mais do que os convencionais na medição “do poço à roda”, ou seja, da fabricação ao final da vida útil.

De acordo com o estudo “As oportunidades em eletrificar a frota no Brasil: bilhões em economia para a saúde e avanços climáticos”, do International Council on Clean Transportation (ICCT), veículos 100% elétricos a bateria podem emitir, em média, 87% menos CO₂ no ciclo completo quando comparados a veículos flex movidos a combustão.

4. Carro elétrico pode dar choque

Outro mito que persiste em rodear a mente de quem até gostaria de comprar um carro elétrico, mas, por desconhecimento, acaba acreditando em inverdades, é o que trata de um possível “choque” ao efetuar as recargas.

Para quem não sabe, os veículos elétricos são projetados com múltiplas camadas de isolamento e protocolos automáticos de segurança. Os sistemas de alta voltagem permanecem totalmente protegidos e são automaticamente desenergizados em situações de falha ou colisão. “No uso cotidiano, o nível de segurança é extremamente elevado”, assegurou Ricardo Cerulli, CEO da E-Forth.

3. Carros elétricos são menos seguros

O terceiro mito que muita gente ainda acredita em relação aos carros elétricos é relacionado à segurança. Ao contrário do que pensam essas pessoas, esses modelos apresentam estruturas reforçadas, justamente para proteger o conjunto de baterias, considerado o “coração” deste tipo de carro.

Sistemas eletrônicos monitoram temperatura, impacto e possíveis anomalias, além de interromperem automaticamente o fluxo de energia quando necessário. “A bateria é o componente mais monitorado do veículo. Existe redundância de segurança justamente porque ela é central para o funcionamento do carro”, destacou o executivo Fabrício Barroca.

2. Não pode carregar o carro elétrico na chuva

Esse mito aqui o CT Auto já explicou, por “A + B”, que é uma enorme inverdade. Quem pensa que o carro elétrico não pode ser carregado sob chuva está redondamente enganado, como explica o executivo Cassio Cerulli.

Segundo ele, o carregador e o veículo realizam uma comunicação digital antes do início da transferência de energia, algo que garante a energização do sistema apenas após validação completa da conexão. “O carregamento só começa depois que o sistema confirma que está tudo seguro. Enquanto o cabo não está validado, não há corrente elétrica ativa”.

1. A bateria do carro elétrico “vicia”

O último mito sobre carro elétrico que muita gente ainda acredita que é verdade também diz respeito às baterias. Diferentemente das baterias antigas de eletrônicos, as dos carros elétricos, feitas de íons de lítio, não sofrem efeito memória, ou seja, não “viciam”.

O que ocorre é uma degradação natural ao longo dos anos, influenciada principalmente por hábitos de uso e recarga. “O motorista não precisa esperar descarregar totalmente para carregar. Na verdade, manter níveis moderados de carga ajuda a preservar a vida útil da bateria e o valor do veículo”, afirmou o CEO da E-´Forth.
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